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Fourgon électrique à haute résistance 5,2 m³, cadre acier 85 %
Fourgon électrique à haute résistance 5,2 m³, cadre acier 85 %
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Ce fourgon électrique combine une capacité de charge de 5,2 m³ avec un cadre en acier à 85 % de résistance, idéal pour les livraisons urbaines. Sa batterie de 41,86 kWh offre une autonomie de 252 km selon le cycle WLTP. La charge rapide passe de 30 % à 80 % en seulement 0,5 h, tandis que la charge lente complète la batterie en 12 h. Avec une vitesse maximale de 90 km/h et une capacité de gravité de 24 %, il surpasse les exigences de la logistique moderne.
Énergie de la batterie | 41,86 kWh |
Charge rapide (30‑80 %) | 0,5 h |
Charge lente (0‑100 %) | 12 h |
Autonomie WLTP | 252 km |
Puissance nominale/maximum | 30 kW / 60 kW |
Couple nominal/maximum | 90 Nm / 220 Nm |
Dimensions (L×l×h) | 452,5 cm × 161 cm × 190 cm |
Capacité de chargement | 5,2 m³ / 3,0 m³ |
Empattement | 305 cm |
Vitesse maximale | 90 km/h |
Poids brut autorisé (GVWR) | 2510 kg |
Capacité de charge utile | 970 kg / 705 kg |
Pente maximale | ≥ 24 % |
Direction | LHD |
Nombre de sièges | 2 / 5 |
Freins | ABS + EBD |
Radar de recul | Oui |
Climatisation | AC/PTC |
Standard de charge | China standard (AC+DC) |
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